关于“有机农产品最后一公里”的模式分享

       对于有机生鲜企业来说，最令大家头疼的无疑是棘手的物流问题了。有相当数量的企业在物流环节中的支出大得惊人：高额的配送费用、时间成本以及不可避 免的产品耗损，这些都在磨练着企业的耐心，同时也在刺激着这些企业在物流模式上的改进。在这里，笔者为大家梳理了一些可供有机企业借鉴的物流模式发展方 案，旨在帮助企业定位与优化出更加适合自身的“最后一公里”模式。

“线上下单+社区自提”模式

       一个社区里有10名订单客户和一个社区里仅有1名订单客户，所耗费的物流成本可是不一样的，对企业而言的收效也是不一样的。如果你的客户都集中在一 个社区中，这将大大减少你在物流配送环节中的支出。所以有些企业很明智地选择了以核心社区客户为重点宣传的发展策略。如日本守护大地协会在创立之初，就尝 试过将客户较集中和具有潜在发展力的社区作为其首要发展的目标，甚至在这些社区中做宣传活动，逐渐吸引到更多的客户加入，再答应配送。有些做得好的社区， 当农产品运到后，还会有一名被选中的“社区妈妈”将大家的菜统一收集起来分发给该社区中的客户。要说明的是，这位“社区妈妈”是在该社区中被挑选出的客 户，具有一定影响力，她还可以以较低的价格享受到自身所订的农产品。这样做的好处是，企业不仅极大地避免了分散的客户群，降低了配送成本，同时还增加了与 “社区领袖”，即“社区妈妈”的粘性，以及为日后与社区客户更好地开展线下活动打下了良好的基础。

以社区为核心的发展模式中，“社区店自提”以及“自提柜”（电子菜箱）的出现也着实新颖、便捷。前者主要以企业自行投入资本建立的社区店，或企业以 与社区店合作的形式为主。对于中小有机农场来说，自行投入资本发展多个社区店并进行维护的投入确实不小，但这样做的好处是企业品牌的影响力将有所提升，有 助于客户加深对企业品牌的了解。不过笔者更倾向于中小有机企业先以借助同社区店的合作来吸引客户到店自提的模式。这样，企业不仅在前期节约了建店费用，客 户也可在其较为信任的社区店内提取所预定的产品。说到“自提柜”模式，这在多个城市已有所发展，比如去年的某条新闻就讲过武汉已有600多个小区、13万 名市民能够享受到“在网上买菜、小区取菜”的服务了。只要客户在网上下单，企业将在短时间内完成采摘、加工到配送的流程，直至农产品运抵社区自提柜后，企 业将以短信的形式通知客户取货。这种模式的好处是真正的24小时无忧自提，不过这种模式更倾向于有一定资本的有机企业。

“线上下单+便利店自提”模式

      便利店的所在地不局限于社区中，有可能是客户下班路途中经过的地点。在有机行业中，这种模式被天天踏歌有机食品购物网运用得很好。“天天踏歌”借助 好邻居在北京的近200家便利店，展开了自身的战略布局。当客户在网上下单后，即可按照方便自提区域的范围就近选择出方便的自提点，下单后客户将凭验证信 息在选定的店内实现自提，并且好邻居是24小时营业的，也就是说天天踏歌的服务做到了让客户随时取货。这种模式最大的好处是企业高效利用了好邻居便利的物 流，节约了自身成本，也对客户信息的私密性有了一定的保障。

“线上下单+报刊亭自提”模式

     近期有消息称：北京市报刊零售公司正在改造其覆盖全北京的超过2000个报刊亭，使这些报刊亭成为生鲜农产品的物流自提点。即消费者在网上下单，选 择就近报刊亭自提站代为接收快递包裹，当包裹抵达报刊亭后，消费者仅需凭身份信息即可到亭自提包裹。未来，这些自提点的服务将包括农产品的自提、暂存和企 业宣传。这种模式最大的好处即是企业可在城市热点区域扩大自身影响，很适合以拓展客户为目前发展方向的有机企业。

“线上下单+地铁口自提”模式

     近期还有一个消息：北京220多个有自行车管理用房的地铁出口都将建立“京鲜365便民服务站”（京鲜365是一个电商网站），这个服务站外观是醒 目的橙色。站点将提供购电，手机充值和缴费，以及网购有机蔬菜水果等的自提服务，营业时间可从早上7时一直持续到晚上12时，长达17个小时。9月1日 起，朝阳门地铁站的便民站已率先启用，10月中旬将建成首批30个便民站，年底将达到60个，接下来一两年最终达到220多个。这种模式的好处是利用了地 铁价值链的延伸，开创了一个方便大批以地铁为主要交通工具的有机消费人群的提货问题，且地铁附近人流量较大，更提升了企业品牌的影响力。

文章来源：2013/10/27 @有机会记者 兆红